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新能源汽車安全標準再次升級,硅橡膠有機硅膠解決方案

閱讀次數(shù):次  發(fā)布人:  添加時間:2022-2-24


混合動力汽車和電動汽車(H&EV)的需求呈指數(shù)增長,產(chǎn)量每年都在翻番。隨著電子和汽車電池技術(shù)的發(fā)展以及消費者對清潔能源汽車需求的增長,專家甚至對全球市場上的H&EV有更大的預(yù)期,行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也在不斷升級。

中國是全球最大的電動車消費國,有機硅膠在動力電池的投入使用為中國的新能源汽車提供了適用于本土市場與技術(shù)的解決方案。在極端條件下,新能源汽車對有機硅膠提出了更高的穩(wěn)定性要求。其高性能的物理特性及在各種極端條件下的穩(wěn)定性,已越來越多地用于電池包,電池模組和汽車電子(傳感器、IGBT等)的保護中。

新能源汽車事故頻發(fā),電動汽車安全標準再升級!電池系統(tǒng)作為安全要求的主體,被提出了更高的要求,熱管理也被賦予了新的使命。

新能源電動汽車的導(dǎo)熱材料主要有:導(dǎo)熱灌封膠、導(dǎo)熱粘接密封膠、導(dǎo)熱填縫膠。

?嫌袡C硅為電動汽車制造商提供

  有機硅膠材料熱管理解決方案


48V動力電池灌封解決方案

BLUESIL™ ESA7263

在倡導(dǎo)更加節(jié)能的汽車產(chǎn)品的要求下,車企巨頭正在紛紛開發(fā)采用48V自動啟停系統(tǒng)的汽車產(chǎn)品。48V鋰離子電池組一般由數(shù)個軟包單體電芯組成,這些單體電芯進行串聯(lián)后連接構(gòu)成一個能提供電壓的電池組。在電池組的生產(chǎn)操作上,先將這些單體電芯一個個并列置入并固定到電池腔體內(nèi),為避免電芯后期脫落或電芯單體之間存在空隙導(dǎo)致漏電等,需要對安裝了電池的腔體內(nèi)部進行灌膠操作,灌封材料的主要作用是保護電池組防水,抗震阻燃,并疏散電池熱量。


埃肯有機硅膠導(dǎo)熱灌封膠BLUESIL™ ESA7263,這是一款本土研發(fā)與本土生產(chǎn)的雙組分室溫硫化硅橡膠。


√ 良好的散熱性能和流動性,提高電池組件的導(dǎo)熱性能與安全性

√ 出色的阻燃性和防震性,增強安全性和提升電池壽命

√ 優(yōu)異的耐老化性和穩(wěn)定性,長久保護電池組

√ 簡便的操作工藝,提升生產(chǎn)效率

動力電池導(dǎo)熱填縫膠

BLUESIL™ ESA 7762

電動汽車動力電池在蓄能和放電的過程中,由于電解等化學(xué)作用會釋放大量的熱,需要及時散熱。傳統(tǒng)的使用導(dǎo)熱墊片方法會加重電池組的承受力,也無法解決不規(guī)則電動汽車中發(fā)熱元器件之間的導(dǎo)熱問題。


?嫌袡C硅膠的BLUESIL™ ESA 7762適用于電動汽車的導(dǎo)熱填縫材料,幫助新能源汽車廠商解決所面臨的熱管理問題。


BLUESIL™ ESA 7762導(dǎo)熱填縫膠是一款A(yù),B雙組分有機硅導(dǎo)熱填縫膠,導(dǎo)熱系數(shù)為2.0W以上。固化前為觸變性膏狀物,用于空隙不規(guī)則的發(fā)熱元器件,能夠起到很好的填充效果。兩組分混合即發(fā)生交聯(lián)固化,可通過室溫固化和加熱固化后形成柔軟的彈性體,能夠和接觸面達到較好的貼合效果,極大限度的降低接觸熱阻,能到達到理想的散熱效果且能夠保持長期的性能穩(wěn)定。

除了電池包熱管理技術(shù)至關(guān)重要以外,

電池包密封材料的重要性也不容忽視


創(chuàng)新型電池包密封材料

BLUESIL™ RT FOAM 3244

動力電池包是電動汽車的核心部件,密封電池包的箱體使其免受水、水氣、灰塵與其他污物的侵蝕,確保其正常運作才能為汽車安全行駛保駕護航。傳統(tǒng)電池包的密封是直接將發(fā)泡片材貼在電池包的殼體上,這種方式增加了生產(chǎn)工藝的流程,操作起來相對復(fù)雜,而且長期密封性能并不理想。

?嫌袡C硅膠與新能源汽車生產(chǎn)商合作,開發(fā)出了一種創(chuàng)新型的密封產(chǎn)品BLUESIL™ RT FOAM 3244,能減少工藝流程提高生產(chǎn)效益并減少綜合成本,而且密封性更佳。RT FOAM 3244是一種即時發(fā)泡密封膠,以液體的方式在器件表面發(fā)泡成型,適用于電池包各種不同的密封面,易實現(xiàn)工業(yè)自動化、標準化。

√ 優(yōu)異的壓縮形變性能和回彈性

√ 密度更低因而材料更輕,符合汽車輕量化的需求

√ 工藝性佳,提高生產(chǎn)效益,降低生產(chǎn)成本

IGBT模塊在電動汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,

是電動汽車電控系統(tǒng)的核心技術(shù)部件,

起著能源轉(zhuǎn)換與傳輸?shù)闹匾饔?/STRONG>


IGBT電子元件灌封材料

BLUESIL™ ESA 6118

針對電動汽車所面臨的高功率碳化硅IGBT器件所面臨的挑戰(zhàn),?嫌袡C硅膠在原有的電子灌封膠技術(shù)上升級開發(fā)了新一代耐高溫灌封凝膠BLUESIL™ ESA 6118,這款新一代耐高溫硅凝膠完全解決了該新能源汽車生產(chǎn)商碳化硅IGBT模塊的對灌封膠耐高溫、柔軟,穩(wěn)定的要求。

BLUESIL™ ESA 6118是一款加成型耐高溫高透明硅凝膠,AB組分混合通過聚合反應(yīng)可在70°C / 1小時內(nèi)完成固化后,在IGBT電子器件上形成一層持久耐用的有機硅彈性體膜。這層耐高溫膜除了能有效保護敏感元器件避免受到水、氣、油或污物的影響和腐蝕,同時也確保IGBT在極度高溫和惡劣的環(huán)境下能保持穩(wěn)定而可靠的運作。

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